Kierowcy podróżujący mostem na rzece Bug przez miejscowości Kózki - Turna Mała, muszą przygotować się na poważne utrudnienia w ruchu. Rozpoczynający się remont mostu w ciągu drogi krajowej nr 19, choć niezbędny dla poprawy stanu technicznego obiektu, będzie wiązać się z czasowym zamykaniem połówek jezdni, co może spowodować spowolnienia i korki.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła rozpoczęcie remontu mostu na rzece Bug, zlokalizowanego w ciągu drogi krajowej nr 19, łączący miejscowości Kózki - Turna Mała. Inwestycja, o wartości 3,2 miliona złotych, będzie realizowana przez firmę B4 Sp. z o.o. i potrwa 6 miesięcy od podpisania umowy. Modernizacja jest zaplanowana z uwagi na zły stan techniczny obiektu, który przez lata odgrywał kluczową rolę w regionalnym systemie komunikacyjnym.
W ramach remontu planowana jest wymiana nawierzchni jezdni, modernizacja urządzeń dylatacyjnych, izolacja konstrukcji mostowej oraz naprawa płyty pomostu tam, gdzie okaże się to konieczne. Prace będą prowadzone etapami, na zamykanych połówkach jezdni, co może spowodować utrudnienia w ruchu drogowym. Kierowcy są proszeni o cierpliwość i dostosowanie się do czasowych zmian organizacji ruchu.
- Prace remontowe i naprawcze mają być zrealizowane w ciągu 6 miesięcy od podpisania umowy z wykonawcą (B4 Sp. z o.o.). Wartość kontraktu to 3,2 mln zł - wyjaśnia na swojej stronie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad- Oddział Białystok.
Most przez Bug to obiekt o długości 295 metrów i dziewięciu przęsłach, wybudowany w latach 1949-1952 z fragmentów innych mostów zniszczonych podczas II wojny światowej. Zgodnie z zapewnieniami GDDKiA, ze względu na wiek i zużycie, obiekt jest regularnie monitorowany przez służby techniczne. Przykładem bieżącego nadzoru była wymiana lin sprężających w 2023 roku, po wykryciu uszkodzenia jednej z nich. Koszt prac wyniósł wtedy 547.721,46 zł, a ich finansowanie pochodziło z budżetu państwa.
GDDKiA przypomina, że obok remontowanego obiektu powstaje też nowy most w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 roku, z perspektywą do 2033 roku. Nowa przeprawa, przewidziana na dwie jezdnie drogi ekspresowej S19, będzie częścią odcinka Malewice – Chlebczyn. Zakończenie budowy planowane jest na drugi kwartał 2026 roku.

Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze